Por Sandro Loebens

Pois bem, vendo os noticiários dos últimos dias e vendo que foi lançado o filme Titanic em 3D, me deparei com uma grande curiosidade. Afinal, qual é o maior navio de todos os tempos? Percebi que muita gente tem em mente que o Titanic está entre os maiores, mas isso é um grande equívoco. Os maiores navios são os cargueiros, e o maior já construído foi um petroleiro. A seguir vou mostrar uma lista de alguns dos maiores navios da história. Os números são impressionantes. Vale a pena ler.

KNOCK NEVIS

Construído em 1976, o super-petroleiro Knock Nevis já foi conhecido por outros nomes como, Jahre Viking, Happy Giant e Seawise Giant. Com 458,5 metros ele foi o maior navio do mundo e, o mais pesado objeto móvel já construído pelo homem. A partir de 2004 o petroleiro passou a ser usado apenas como tanque de armazenagem. Em dezembro de 2009, uma empresa de desmontagem de navios indiana comprou o petroleiro que foi renomeado como Mont para sua ultima viagem. No começo de janeiro de 2010 o maior navio do mundo foi desmontado.

Comprimento: 458.4 metros

Largura: 68.9 metros (equivalente a um edifício de 23 andares)

Calado (Profundidade do Casco Submerso): 24.5 metros (equivalente a um edifício de 8 andares), o dobro de um super-transatlântico

Peso Carregado: 564763 toneladas

Capacidade de Carga: 674297 metros cúbicos ou 4240865 barris de petróleo (+ de 18 mil caminhões tanque)

Valor da Carga: US$ 122 milhões

Espessura do Casco: 3.5 m

Propulsão: Turbinas a Vapor (50 mil HP), 1 hélice de 9 metros de diâmetro (equivalente a um edifício de 3 andares) girando a 85 RPM

Velocidade Máxima: 29 Km/h

 

BATILLUS

O segundo lugar é de um petroleiro francês. Construído em 1976, o navio possui 414 metros de comprimento. Ficou menos de dez anos em atuação, até ser desmontado e vendido separadamente. Tinha capacidade para carregar 553 mil toneladas de petróleo.

 

Tipo: Superpetroleiro

Tonelagem: 275.268 GT

555.000 DWT

225.473 NT

Deslocamento: 74.140 navio luz de comprimento de toneladas 629,191 toneladas longas de carga completa        

Boca: 63,01 m (206,7 pés)

Projeto: 28,5 m (94 pés)

Profundidade: 35,92 m (117,8 pés)

Potência instalada: 64.800 bhp (48,3 MW)

Propulsão: 4 × Stal Laval- turbinas a vapor motores 2 × hélices

Velocidade: 16 kN (30 km / h; 18 mph)

 

ESSO ATLANTIC

A empresa Esso construiu o gigante de 404 metros para transporte de carga e petróleo. Já foi desmontado e teve suas peças vendidas.

 

Comprimento: 406,59 m (geral) 390,03 m (entre perp.)

Meia-nau: 71,01 m

Calado: 25,29 m

Porte bruto: 516 895 dwt

Capacidade: 610 759 m³ de petróleo

Tonelagem: 247 160 toneladas de arqueação bruta

Propulsão: Turbinas Kawasaki

Poder: 33 100 kilowatts

Acelerar:15,65 nós

 

MAERSK TRIPLE E CLASS

A família de navios dinamarqueses de 400 metros é a maior em termos de contêineres. Até agora, dez deles foram comprados para navegar entre Ásia e Europa a partir de 2013. O baixo consumo de combustível é seu grande trunfo.

 

Tipo: Navio porta-contentores

Tonelagem: 165.000 toneladas métricas de porte bruto (TPB)

Duração: 400 m (1.300 ft)

Boca: 59 m (194 pés)

Projecto: 14,5 m (48 pés)

Propulsão: Dois motores MAN, 43.000 hp cada

Capacidade: 18.000 TEU

 

ALLURE OF THE SEAS

O maior cruzeiro do mundo é 50 mm maior que o segundo colocado. Recebe grandes turnês em seu anfiteatro de 1.380 lugares, como a da cantora Taylor Swift. Entre outras atrações, há até uma pista de patinação no gelo.

 

Comprimento: 360,0 m 

Boca: 32,20 m

Calado:8,5 m /9,00 m

Altura: 65,0 m

Tonelagem: 220 000 m.t.

Ano da construção: 2010

Passageiros: 5 400

Tripulação: 1 800

Decks: 16 pavimentos

Potência instalada: 97 000 kW

Velocidade: 21,3 nós

 

TITANIC

Apenas por curiosidade vou colocar o Titanic na lista. Imortalizado pelo filme de James Cameron, o Titanic é um dos maiores navios do século XX, com apenas 269 metros de comprimento. Era considerado impossível de afundar. Reparem a diferença de tamanho em relação ao Knock Nevis.

 

 

Tipo de navio: Navio a vapor de passageiros

Deslocamento:  46.328 t

Comprimento: 269,04 m

Boca: 28 m

Pontal:  54 m

Calado: 9,7

Propulsão: 2 máquinas de tripla expansão com 15 000 HP (hélices laterais)

1 turbina de baixa pressão com

16 000 HP (hélice central)

29 caldeiras de vapor

2 hélices laterais de três pás

1 hélice central de quatro pás

Velocidade: 23 nós, e presumivelmente cerca de 25 se as válvulas de segurança das caldeiras fossem fechadas a fim de aumentar a pressão do vapor

Tripulação: 860

Passageiros: 3.547

 

Bom pessoal, espero que tenham gostado. Comente o que você achou da matéria no Tópico abaixo. Até a próxima!

Fonte das imagens e características técnicas: Wikipédia